Отзыв об автосервисе «Спринт Авто»
В сервисе Спринт Авто (Стахановская, 24) демонстрируется полное равнодушие к твоим проблемам. Старший мастер (я видел их там двоих) разговаривает так, как будто ты ему что-то должен. При этом чувствуется, что сервис не плохой, но развод и полное равнодушие приводит к тому, что работа выполняется не качественно.Меня зовут Михаил (89169470835), в январе я купил Ford Galaxy 1995 г.в. За период с февраля 2011 по июль 2011 я оставил в сервисе примерно 45000 рублей (только за работы). За эти деньги мне много чего поменяли в подвеске, тормозной системе, что-то делали с кондиционером, меняли сцепление, промывали инжектор, меняли стартер, масло, фильтры и ещё разное. Вроде бы много чего поменял за такие деньги, и вроде бы должен радоваться, но расскажу подробно, как это всё проходило.Начал я в феврале с подвески. Делал её мастер Коля (сход-развал, фамилию не помню). Всеми его работами доволен вполне: добросовестный человек.В течение февраля и марта я два (или три, не помню) раза ездил на компьютерную диагностику, так как моя машина тупит и ест много бензина. Деньги взяли, долго пыхтели и возились – результат ноль. Ну ладно, думаю, в старой машине трудно найти причину, со всеми бывает.Потом перед летом я захотел починить кондиционер. Сказали, что поменяли хладоген и масло в кондиционере. На вопрос какая гарантия на ремонтные работы - ответ никакая, так как машина старая. Ну ладно, сажусь я в машину хочу её завести, но не тут-то было. Машина не заводится, и это сразу после автосервиса. У меня паника, так как на завтра я со всей семьёй должен ехать в отпуск на этой машине. Сказали, что полетел стартер. Предлагают поставить мне стартер б/у (5500р). Ладно, хрен с ним, согласен. Забираю на следующий день, вроде бы завелось хорошо. Довольный поехал в отпуск (200 км от Москвы). Но через 3 дня у меня опять полетел стартер. Проблемы жуткие, так как никаких нормальных сервисов в окрестности нет. В общем как-то с местными умельцами (спасибо ребятам) починили. Оказалось, что втягивающее реле не втягивало, а втулку, в которую вставлялась ось стартера, по-видимому, вообще забивали кувалдой и от неё откололи кусок. Приезжаю в Москву, звоню в сервис и описываю ситуацию, там какое-то блеяние, что, мол, выясним с поставщиком стартера и вам перезвоним, но так никто не перезвонил. Ладно, хрен с ним, всякое бывает, всё-таки я знал на что шёл, так как сам был согласен на установку б/у стартера.Следующий ремонт – это замена сцепления и промывка инжектора. Всё сделали – результат. При работе двигателя идёт вибрация по педели сцепления, но самое главное, что машина просто не едет. Она и так слегка тупила, но после ремонта, такое ощущение, что вместо 4 цилиндров работает только 2. Когда я позвонил туда и описал ситуацию, мне сказали, что машина должна пройти 100км пока все какашки из инжектора не выйдут. Но я проехал 250 км: всё то же самое. Звоню опять туда – говорят приезжайте на диагностику, а диагност будет только через 3 дня. В другом сервисе выяснилось, что загублены свечи (а они были новые), после их замены машина стала себя вести как раньше. Но через месяц что-то стало стучать под мотором когда набираешь скорость или нажимаешь на тормоз. В другом сервисе сказали, что когда меняли сцепление, то не поменяли одну прокладку, которая гасит удары.Не хочу туда больше идти. В данный момент не могу найти нормального автосервиса Ford, который бы смог добросовестно чинить мою старую машину. Если кто может порекомендовать хороший сервис, буду благодарен.
Остальные отзывы об автосервисе «Спринт Авто»
Сервис - разводка для лохов. Сама лоханулась два раза.
Первый раз, приехала туда с проблемой горящей лампочки ручного тормоза, (т.к. это была первая моя машина и машина не новая, просто не знала с чем это может быть связано).
Механики, перебрали ручник, ничего не нашли, сняли 4.000 рублей и отпустили. Через пару дней лампочка начала опять моргать, звоню, может электрика, говорят. Приезжайте. Было некогда, отложила приезд и по итогу - мертвая машина с провалившимся сцеплением посреди дороги.
Приезжаю на эвакуаторе - у вас говорят бачок с тормозной жидкостью сдох, надо поменять. А сразу нельзя было посмотреть в первый приезд, почему лампочка горит? Отпускать клиента с опастностью аварийных ситуаций, лишь бы еще раз пиехал - это, что, норма?
Ладно, бог с ними, говорят, надо еще и сцепление поменять, у него типа износ. Ладно, меняем, машине 10-ть лет, все равно пора. Поставили. Два дня ездила машина нормально, потом начало это сцепление хрипеть и хрустеть.Вторая проблемная машина - клинило коробку. Пригоняю. С ходу начинают, еще не глядя в чем там проблема предлагают мне коробку поменять. Причем, 5-ти ступенчатой у них нет, мол, берите 4-х ступенчатую вам же лучше будет! Договорились на предварительной диагностике. Звонят - дело ерунда, говорят, надо подшипники поменять да пару вилок. Цена вопроса двадцать тысяч. Ок, меняйте. Приезжаю машину забирать счет - тридцать штук. Это откуда? Да вот, у вас там еще прокладки текли то да се, вот и набежало. Ладно, подавитесь. Выезжаю за ворота сервиса - коробка как была с клинами так и осталась! Ничего вообще не изменилось + от машины свист как от взлетающего самолета! Приезжаю, переделывайте, говорю. Выходит мастер и начинается, может вы сцепление не выжимаете? Что, говорите, свистит, даже не слышу и т.д. лепит левые отмазы, но машину забирает на переделку. Через неделю (!) звонят, мол, сам наш босс занимался - коробка как феррари, забирайте! Приезжаю. И правда феррари, пока стоит не заведенная. Не изменилось ни-че-го. Мастер мне - мол, дело не в коробке. Давайте сцепление поменяем, в нем сто пудов дело. А сцепление там новое стоит, у него пробег тысяч 10-ть. Спрашиваю: гарантии даете? Они: какие гарантиии? А вдруг не оно, надо искать.Короче, плюнула уехала к частному мастеру в гараж. Вердикт после разборки: ничего из представленного в списке замененных деталей не было заменено. Ни подшипники, ни вилки. Прокладки как текли - там и текут. Один подшипник вообще развалился, так они его спрессовали и на место поставили. Шестеренки после сборки все стояли перевернутые, магнит потеряли вообще.
Короче, 30.000 штук просто подарила этому сервису.Не ведитесь на отзывы и рекламу. Когда-то, возможно, этот сервис и был хорош. Но сейчас - бегите оттуда. Обуют по полной.
Сервис - разводка для лохов. Сама лоханулась два раза.
Первый раз, приехала туда с проблемой горящей лампочки ручного тормоза, (т.к. это была первая моя машина и машина не новая, просто не знала с чем это может быть связано).
Механики, перебрали ручник, ничего не нашли, сняли 4.000 рублей и отпустили. Через пару дней лампочка начала опять моргать, звоню, может электрика, говорят. Приезжайте. Было некогда, отложила приезд и по итогу - мертвая машина с провалившимся сцеплением посреди дороги.
Приезжаю на эвакуаторе - у вас говорят бачок с тормозной жидкостью сдох, надо поменять. А сразу нельзя было посмотреть в первый приезд, почему лампочка горит? Отпускать клиента с опастностью аварийных ситуаций, лишь бы еще раз пиехал - это, что, норма?
Ладно, бог с ними, говорят, надо еще и сцепление поменять, у него типа износ. Ладно, меняем, машине 10-ть лет, все равно пора. Поставили. Два дня ездила машина нормально, потом начало это сцепление хрипеть и хрустеть.Вторая проблемная машина - клинило коробку. Пригоняю. С ходу начинают, еще не глядя в чем там проблема предлагают мне коробку поменять. Причем, 5-ти ступенчатой у них нет, мол, берите 4-х ступенчатую вам же лучше будет! Договорились на предварительной диагностике. Звонят - дело ерунда, говорят, надо подшипники поменять да пару вилок. Цена вопроса двадцать тысяч. Ок, меняйте. Приезжаю машину забирать счет - тридцать штук. Это откуда? Да вот, у вас там еще прокладки текли то да се, вот и набежало. Ладно, подавитесь. Выезжаю за ворота сервиса - коробка как была с клинами так и осталась! Ничего вообще не изменилось + от машины свист как от взлетающего самолета! Приезжаю, переделывайте, говорю. Выходит мастер и начинается, может вы сцепление не выжимаете? Что, говорите, свистит, даже не слышу и т.д. лепит левые отмазы, но машину забирает на переделку. Через неделю (!) звонят, мол, сам наш босс занимался - коробка как феррари, забирайте! Приезжаю. И правда феррари, пока стоит не заведенная. Не изменилось ни-че-го. Мастер мне - мол, дело не в коробке. Давайте сцепление поменяем, в нем сто пудов дело. А сцепление там новое стоит, у него пробег тысяч 10-ть. Спрашиваю: гарантии даете? Они: какие гарантиии? А вдруг не оно, надо искать.Короче, плюнула уехала к частному мастеру в гараж. Вердикт после разборки: ничего из представленного в списке замененных деталей не было заменено. Ни подшипники, ни вилки. Прокладки как текли - там и текут. Один подшипник вообще развалился, так они его спрессовали и на место поставили. Шестеренки после сборки все стояли перевернутые, магнит потеряли вообще.
Короче, 30.000 штук просто подарила этому сервису.Не ведитесь на отзывы и рекламу. Когда-то, возможно, этот сервис и был хорош. Но сейчас - бегите оттуда. Обуют по полной.

