Аноним - 4/5
<p>В очередной раз спасибо Независимости на Хорошевке (бригаде, работавшей в субботу 28.03.2009) - в очередной раз всё понравилось. Отдельное спасибо механику Алексею за хорошее обращение с машиной :)</p>
Автосервис «Мазда Независимость»
Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Обслуживаемые марки
Об автосервисе
Технический центр «Независимость Mazda» предлагает Вам помощь в решении любых проблем, связанных с обслуживанием и ремонтом Вашего автомобиля. Мы закладываем новые технологии работы с клиентами и делаем все, чтобы сервисное обслуживание превратилось в четкий и отлаженный технологический процесс, обеспечивающий любые ожидания клиента. Высокотехнологичное оборудование и современные диагностические стенды позволяют в короткие сроки выявить и устранить неисправности Вашего автомобиля. Квалифицированные специалисты, имеющие значительный опыт работы в автобизнесе и прошедшие обучение у производителя автомобилей, обеспечивают высокое качество услуг. Сервисные эксперты предоставляют необходимые консультации, составят и согласуют с Вами технологическую программу ремонта и обслуживания, обеспечивают высокий уровень сервиса. Широкий ассортимент запасных частей и аксессуаров, удовлетворяющий запросам самых взыскательных клиентов. Квалифицированные продавцы всегда помогут подобрать необходимую Вам запасную часть, а в случае отсутствия приложат все усилия, чтобы осуществить доставку в кратчайшие сроки. Сервисное обслуживание: * Все виды гарантийного и послегарантийного обслуживания * Все виды ремонта * Все виды диагностических работ * Профессиональный, индивидуальный менеджер * Бесплатная круглосуточная эвакуация * Бесплатная мойка автомобиля Дополнительные услуги: * Установка охранных систем (комплексная защита вашего автомобиля от угона, большой выбор средств охраны) * Установка электронных систем (аудио-, видео-, DVD-системы, системы автозапуска, злектроподогрев) * Проектирование и доработка интерьера автомобиля (установка люков, шумоизоляция, тонирование стекол) Тех центр работает ежедневно с 9:00 до 21:00 Наш адрес: Хорошевское шоссе, д. 76А Запись на обслуживание: по тел.: 540-75-76 Мы сделаем все, чтобы посещение сервиса стало для Вас максимально удобным, эффективным и приятным.
Москва, Хорошевское шоссе, 76 корпус 3
8 (495) 540-75- 76
ежедневно: с 9 до 21
www.mazdacenter.ru
2.67 · 17 отзывов ЭК
На 6-й маше 2008 года вдруг стало гудеть спереди и справа, т.к. мой ОД именно Независимость, то еду сюда. Быстро приговорили к сход-развалу и к замене переднего ступичного. Так же быстро (в этот же день) привели в исполнение. Поэтому благодарность за оперативность
СА
Начну с того, что мне всегда нравилась мазда))). Я хотела приметную машину,заметную в потоке,среди всех этих серых масс,по этому выбор пал на синенькую СХ-5! Искали мы её по разным Дилерским-центрам долго,но все как то без толку, то комплектации нужной не было,то цвета. И тут мы проезжали мимо "Независимости" и решили заглянуть. А там стояла именно та мася, в которой я уже видела себя. Главное, что эта малышка уже была в комплектации Туринг, как только я это узнала - поняла, я влюбилась )). Родителям пришлось мне её купить, именно эту, именно сегодня. Потому что, я бы не ушла без нее. Мне она очень нравится, спасибо большое менеджерам Независимости, оформили все очень быстро и теперь у меня наконец-то, есть машина моей мечты!
А
Всё началось в предпраздничные выходные, когда я поехал на Хорошевку, делать ТО.
Обслуживала тогда бригада "Хофу", во всяком случае так значилось на стенде. Вопросов по ТО у меня нет, в качестве приговора мне сообщили что перегорела лампа стоп сигнала, лампа подсветки номерного знака и лампа прикуривателя. Всё это должно было мне стоить дополнительно ~4500р, т.к. лампочки - расходный материал.Такой суммы у меня с собой не было и я сказал что заеду немного позже.В прошедшее воскресенье днём я позвонил на Хорошевку, чтобы наконец-то поменять стоп сигнал, меня записали на понедельник.В понедельник меня встретила всё та же бригада "Хофу".- Машина на гарантии? - спросил меня приемщик Игорь Серегин.
- Наверное - ответил я.
- Сейчас проверю.... На гарантии. Сегодня последний день.
- На что это влияет?
- На стоимость нормочаса, для гарантийных машин 3100р нормочас, для не гарантийных 1200.
- Ну тогда прикуриватель потом заменим, а сейчас стоп сигнал - ответил я.
- Да, стоимость нормочаса я при всём желании поменять не смогу. *оказалось что еще как может*Далее Игорь Серегин предложил мне подождать в комнате для ожидания и я сел смотреть телевизор.Тут вбегает человек в сине-сером комбинезоне, и, обращаясь к молодому человеку (видимо сотруднику сервиса), что сидел за стойкой, спрашивает - есть ли у них фонари задние. И уже обращаясь ко мне:- Ваша тройка?
- Да. А что случилось?
- Да у Вас там фонари задние расплавились. Но ничего, сейчас поменяем по гарантии, если у нас такие в запасе есть.
Человек в комбинезоне скрылся в направлении ремонтной зоны.Через некоторое время ко мне подошел Игорь Серегин и сказал что нужно оплатить 682 рубля за замену лампы. Я изучил счет, оплатил и вернулся к нему.
- А мастер сказал что там фонари вообще расплавились, что же вы там делали? - удивился я.
- Лампочку меняли. А фонари - да, вообще внутри расплавились. Но у Вас гарантия кончилась.
- То есть как нормочас 3100р - так машина на гарантии, а как ремонтировать так машина не на гарантии?
- Ой, дайте сюда! Я сейчас, подождите - сказал Серегин и взял у меня бумаги с чеком.Минут 30 я подождал, слушая как Серегин пытается связаться с админами чтобы что-то там откатить, потому что время уже 18 часов и нужного человека нет.
- Скажите, чего я жду?
- Я сейчас переделаю, я уже письмо написал и позвонил. Подождите еще.Еще через несколько минут Игорь Серегин подошел к кассиру, сказал что админы ему отказали и потребовали санкцию от начальства, и стал уговаривать кассира как-нибудь всё поменять. Кассир сказала что поменять не может, предложила дать мне денег, а за чеком как-нибудь потом заехать.Я ответил что меня такая ситуация не устраивает, - когда машина становится не гарантийной после того как выясняется что нужно что-то заменить, а как нормочасы оплачивать, так очень даже гарантийная.- Это я просто ошибся - ответил Серёгин, - Ваша машина на самом деле не гарантийная.
- Проблема с фонарем была обнаружена на ТО у Вашей же бригады "Хофу". Давайте мне мои бумаги и чек.
- Чек не отдадим, он уже в кассе.
- Что значит в кассе?! Я оплатил, чек у Вас. Давайте мой чек, потом будем это всё выяснять.
Кассир отдала мне чек и сказала что деньги они мне вернут потом, но надо будет заявление писать, я взял бумаги и ушел, т.к. мне срочно надо было по делу ехать.Гадостные честно говоря ощущения от такого "сервиса", ну кроме кассира, - приветливая женщина...
По моему мнению от таких "партнёров" надо держаться как можно дальше.Если официальной реакции не последует, постараюсь приложить свои усилия, чтобы как можно меньше народу ездило к этим махинаторам, и с Роспотребнадзором пообщаюсь, благо хороший знакомый есть.
А
Трижды проходил ТО в Независимости на Полежаевской.ТО-1 17655 км. Слесарь: "Износа тормозных колодок практически нет. Вы не тормозите что-ли?"ТО-2 36837 км. Слесарь: "Передние тормозные диски на пределе. Желательно заменить. Износ передних тормозных колодок 60, задних - 50"
Менять отказался, но соответствующие записи о рекомендациях в электронной сервисной книжке имеются".Сегодня прошел ТО-3. Мастер: "Тормозные диски в нормальном состоянии. Колодки тоже" В акте выполненных работ указано, что износ передних тормозных колодок 20, а задних - 30.Итого имеем: В начале эксплуатации тормозные диски и колодки изнашиваются, причем диски более активно, а с увеличением пробега и диски, и колодки начинают восстанавливаться, причем задние тормозные колодки восстанавливаются менее активно. :DНа мой вопрос, как такое может быть, мастер Дмитрий ответил, что не может этого объяснить.У меня две версии: 1. На ТО-2 пытались нагло развести на замену дисков. 2. На ТО-3 на диски и колодки даже не посмотрели. Первая конечно приятнее, но почему тогда износ задних колодок больше, чем передних?Есть еще какие-нибудь версии?ЗЫ: Сам я между ТО ничего не менял, естественно.
ЗЗЫ: На первых двух ТО я присутствовал в цехе от и до. Сегодня просто оставлял машину.
Ремонтирую свою машину по страховке в кузовном центре на Варшавке, 170Г. Сначала все было как в сказке: в страховой все быстро оформили и выдали направление на ремонт, после осмотра машины в сервисе (достаточно быстром, около 1,5 часов) за 5 дней согласовали со страховой, очереди на ремонт нет - записался за 2 дня и в ремонт, срок ремонта объявили 5-7 дней, все детали в наличии..... Приняли машину как положено - с осмотром внешнего вида и салона, оформлением акта осмотра... Вобщем чудо!
НО ПОСЛЕ СДАЧИ МАШИНЫ В РЕМОНТ начались другие чудеса. Через положенные 5 дней звоню - машина не готова, говорят "перезвоните через два дня". Звоню через 3 дня - никто не берет трубку, с трудом к восьми вечера дозваниваюсь - опять "перезвоните через два дня". Звоню (это было воскресенье, но у них рабочий день) - никто не берет трубку ни по одному из номеров (даже дежурный оператор) весь день. Перезваниваю в понедельник - мой менеджер опять трубку не берет. Звоню другому менеджеру - он естественно ничего не знает и знать не хочет. Упорно прошу сказать хоть что-то о моей машине, но сначала меня несколько раз пытаются соединить с моим менеджером - безрезультатно, выясняется, что он выходной, а его напарник неизвестно где. По компьютеру, наконец-то, пробивают номер моей машины и сообщают, что она еще в малярке (это через 5 дней, как мне ее должны были уже вернуть) и когда будет готова они не знают. "Завтра выйдет ваш менеджер - вот с ним и разбирайтесь". Интересно, сколько они ее теперь красить будут? На сколько вообще затянется ремонт? И хоть кто-нибудь за это несет ответственность?
Кстати, проходила ТО-1 в "Кларусе" на Варшавке, 150. Самые радужные впечатления. Все четко, быстро, с улыбочкой. Не смотря на то, что мы опаздали к назначенному времени на час из-за пробок, нас приняли, ТО провели за оговоренное время (2,5 - 3 часа), цены соответствовали названным по телефону. Мастер выходил к нам в течение 5 минут и все четко рассказывал и отвечал на все вопросы. Жаль, что Кларус не работает с Росгосстрахом.
А
сегодня опять был в независимости, спасибо редята, вы лучшие.
До этого был гул, никто ниче сказать не мог, а в независимосте на хорошовке все выявили и сделали.Сегодня по гарантии заменили подушку двигателя и загерметизировали там что-то где-то, а то капало из под бардачка :) молодцы.
Вот который раз езжу к ребятам на хорошовку, и который раз убеждаюсь что независимость лучшие.
Спасибо вам ребята.
ЭК
На 6-й маше 2008 года вдруг стало гудеть спереди и справа, т.к. мой ОД именно Независимость, то еду сюда. Быстро приговорили к сход-развалу и к замене переднего ступичного. Так же быстро (в этот же день) привели в исполнение. Поэтому благодарность за оперативность
СА
Начну с того, что мне всегда нравилась мазда))). Я хотела приметную машину,заметную в потоке,среди всех этих серых масс,по этому выбор пал на синенькую СХ-5! Искали мы её по разным Дилерским-центрам долго,но все как то без толку, то комплектации нужной не было,то цвета. И тут мы проезжали мимо "Независимости" и решили заглянуть. А там стояла именно та мася, в которой я уже видела себя. Главное, что эта малышка уже была в комплектации Туринг, как только я это узнала - поняла, я влюбилась )). Родителям пришлось мне её купить, именно эту, именно сегодня. Потому что, я бы не ушла без нее. Мне она очень нравится, спасибо большое менеджерам Независимости, оформили все очень быстро и теперь у меня наконец-то, есть машина моей мечты!
А
Всё началось в предпраздничные выходные, когда я поехал на Хорошевку, делать ТО.
Обслуживала тогда бригада "Хофу", во всяком случае так значилось на стенде. Вопросов по ТО у меня нет, в качестве приговора мне сообщили что перегорела лампа стоп сигнала, лампа подсветки номерного знака и лампа прикуривателя. Всё это должно было мне стоить дополнительно ~4500р, т.к. лампочки - расходный материал.Такой суммы у меня с собой не было и я сказал что заеду немного позже.В прошедшее воскресенье днём я позвонил на Хорошевку, чтобы наконец-то поменять стоп сигнал, меня записали на понедельник.В понедельник меня встретила всё та же бригада "Хофу".- Машина на гарантии? - спросил меня приемщик Игорь Серегин.
- Наверное - ответил я.
- Сейчас проверю.... На гарантии. Сегодня последний день.
- На что это влияет?
- На стоимость нормочаса, для гарантийных машин 3100р нормочас, для не гарантийных 1200.
- Ну тогда прикуриватель потом заменим, а сейчас стоп сигнал - ответил я.
- Да, стоимость нормочаса я при всём желании поменять не смогу. *оказалось что еще как может*Далее Игорь Серегин предложил мне подождать в комнате для ожидания и я сел смотреть телевизор.Тут вбегает человек в сине-сером комбинезоне, и, обращаясь к молодому человеку (видимо сотруднику сервиса), что сидел за стойкой, спрашивает - есть ли у них фонари задние. И уже обращаясь ко мне:- Ваша тройка?
- Да. А что случилось?
- Да у Вас там фонари задние расплавились. Но ничего, сейчас поменяем по гарантии, если у нас такие в запасе есть.
Человек в комбинезоне скрылся в направлении ремонтной зоны.Через некоторое время ко мне подошел Игорь Серегин и сказал что нужно оплатить 682 рубля за замену лампы. Я изучил счет, оплатил и вернулся к нему.
- А мастер сказал что там фонари вообще расплавились, что же вы там делали? - удивился я.
- Лампочку меняли. А фонари - да, вообще внутри расплавились. Но у Вас гарантия кончилась.
- То есть как нормочас 3100р - так машина на гарантии, а как ремонтировать так машина не на гарантии?
- Ой, дайте сюда! Я сейчас, подождите - сказал Серегин и взял у меня бумаги с чеком.Минут 30 я подождал, слушая как Серегин пытается связаться с админами чтобы что-то там откатить, потому что время уже 18 часов и нужного человека нет.
- Скажите, чего я жду?
- Я сейчас переделаю, я уже письмо написал и позвонил. Подождите еще.Еще через несколько минут Игорь Серегин подошел к кассиру, сказал что админы ему отказали и потребовали санкцию от начальства, и стал уговаривать кассира как-нибудь всё поменять. Кассир сказала что поменять не может, предложила дать мне денег, а за чеком как-нибудь потом заехать.Я ответил что меня такая ситуация не устраивает, - когда машина становится не гарантийной после того как выясняется что нужно что-то заменить, а как нормочасы оплачивать, так очень даже гарантийная.- Это я просто ошибся - ответил Серёгин, - Ваша машина на самом деле не гарантийная.
- Проблема с фонарем была обнаружена на ТО у Вашей же бригады "Хофу". Давайте мне мои бумаги и чек.
- Чек не отдадим, он уже в кассе.
- Что значит в кассе?! Я оплатил, чек у Вас. Давайте мой чек, потом будем это всё выяснять.
Кассир отдала мне чек и сказала что деньги они мне вернут потом, но надо будет заявление писать, я взял бумаги и ушел, т.к. мне срочно надо было по делу ехать.Гадостные честно говоря ощущения от такого "сервиса", ну кроме кассира, - приветливая женщина...
По моему мнению от таких "партнёров" надо держаться как можно дальше.Если официальной реакции не последует, постараюсь приложить свои усилия, чтобы как можно меньше народу ездило к этим махинаторам, и с Роспотребнадзором пообщаюсь, благо хороший знакомый есть.
А
Трижды проходил ТО в Независимости на Полежаевской.ТО-1 17655 км. Слесарь: "Износа тормозных колодок практически нет. Вы не тормозите что-ли?"ТО-2 36837 км. Слесарь: "Передние тормозные диски на пределе. Желательно заменить. Износ передних тормозных колодок 60, задних - 50"
Менять отказался, но соответствующие записи о рекомендациях в электронной сервисной книжке имеются".Сегодня прошел ТО-3. Мастер: "Тормозные диски в нормальном состоянии. Колодки тоже" В акте выполненных работ указано, что износ передних тормозных колодок 20, а задних - 30.Итого имеем: В начале эксплуатации тормозные диски и колодки изнашиваются, причем диски более активно, а с увеличением пробега и диски, и колодки начинают восстанавливаться, причем задние тормозные колодки восстанавливаются менее активно. :DНа мой вопрос, как такое может быть, мастер Дмитрий ответил, что не может этого объяснить.У меня две версии: 1. На ТО-2 пытались нагло развести на замену дисков. 2. На ТО-3 на диски и колодки даже не посмотрели. Первая конечно приятнее, но почему тогда износ задних колодок больше, чем передних?Есть еще какие-нибудь версии?ЗЫ: Сам я между ТО ничего не менял, естественно.
ЗЗЫ: На первых двух ТО я присутствовал в цехе от и до. Сегодня просто оставлял машину.
Ремонтирую свою машину по страховке в кузовном центре на Варшавке, 170Г. Сначала все было как в сказке: в страховой все быстро оформили и выдали направление на ремонт, после осмотра машины в сервисе (достаточно быстром, около 1,5 часов) за 5 дней согласовали со страховой, очереди на ремонт нет - записался за 2 дня и в ремонт, срок ремонта объявили 5-7 дней, все детали в наличии..... Приняли машину как положено - с осмотром внешнего вида и салона, оформлением акта осмотра... Вобщем чудо!
НО ПОСЛЕ СДАЧИ МАШИНЫ В РЕМОНТ начались другие чудеса. Через положенные 5 дней звоню - машина не готова, говорят "перезвоните через два дня". Звоню через 3 дня - никто не берет трубку, с трудом к восьми вечера дозваниваюсь - опять "перезвоните через два дня". Звоню (это было воскресенье, но у них рабочий день) - никто не берет трубку ни по одному из номеров (даже дежурный оператор) весь день. Перезваниваю в понедельник - мой менеджер опять трубку не берет. Звоню другому менеджеру - он естественно ничего не знает и знать не хочет. Упорно прошу сказать хоть что-то о моей машине, но сначала меня несколько раз пытаются соединить с моим менеджером - безрезультатно, выясняется, что он выходной, а его напарник неизвестно где. По компьютеру, наконец-то, пробивают номер моей машины и сообщают, что она еще в малярке (это через 5 дней, как мне ее должны были уже вернуть) и когда будет готова они не знают. "Завтра выйдет ваш менеджер - вот с ним и разбирайтесь". Интересно, сколько они ее теперь красить будут? На сколько вообще затянется ремонт? И хоть кто-нибудь за это несет ответственность?
Кстати, проходила ТО-1 в "Кларусе" на Варшавке, 150. Самые радужные впечатления. Все четко, быстро, с улыбочкой. Не смотря на то, что мы опаздали к назначенному времени на час из-за пробок, нас приняли, ТО провели за оговоренное время (2,5 - 3 часа), цены соответствовали названным по телефону. Мастер выходил к нам в течение 5 минут и все четко рассказывал и отвечал на все вопросы. Жаль, что Кларус не работает с Росгосстрахом.
А
сегодня опять был в независимости, спасибо редята, вы лучшие.
До этого был гул, никто ниче сказать не мог, а в независимосте на хорошовке все выявили и сделали.Сегодня по гарантии заменили подушку двигателя и загерметизировали там что-то где-то, а то капало из под бардачка :) молодцы.
Вот который раз езжу к ребятам на хорошовку, и который раз убеждаюсь что независимость лучшие.
Спасибо вам ребята.
Аноним - 1/5
<p>Добрый день.</p><p>Был на ТО100 06.04.09, госномер 476. По результатам диагностики ходовой были заменены сайлент-блоки передних прямых рычагов. Но заменены так, что оказались незакрепленными. Вчера чудом не приехал в пару авто едущих по встречной полосе. Есть заключение техцентра, в который сегодня пришлось обращаться для исправления этой проблемы. Ну и совсем непонятно, за какие такие некачественно выполненные работы я заплатил 3000 рублей денег, если вчера чудом избежал серьезного ДТП. :evil:</p><p>UPD: и да, непонятно, как так можно менять в антифриз, что от машины горячей теперь им практически постоянно воняет (в салоне тоже).</p>
Аноним - 4/5
<p>Волею судеб заехал туда. После моих продолжающихся проблем с Варшавкой снова почувствовал себя человеком. Отнеслись и вошли в положение. Отдельный респект и спасибо Львову Андрею.</p>
Аноним - 5/5
<p>Вчера проходил ТО-2 в Независимости на Хорошовке.</p><p>Почитал форум, и малость напрягся, а ехать ли в Независиомость на ТО-2, очень много негативных отзывов...<br/>На в прошлом году вроде все нормально сделали, да и до дома ближе, чем хваленая Ярославка, так что решил все таки поехать.</p><p>Хорошо встретили, вместе машинку посмотрели, сделали ТО. Сверх ТО только поменяли тормозные колодки, что в общем было ожидаемо.</p><p>На все время ТО (2,5 часа) свободно перемещался из зала ожидания в ремзону и обратно.</p><p>Так что выражаю благодарность за работу мастеру Алексею и менеджеру Михаилу</p><p>К приятным сюрпризам хочу отнести тот факт, что нашли коррозию лакокрасочного покрытия на рамке задней двери и тут же предложили поменять по гарантии. Сегодня отзвонились, во-вторник можно ставить машину.</p><p>ЗЫ: К неприятным, то что не вытряхнули пепельницу, но об этом писал товарищ vanlogan, что тоже было ожидаемо. :-)</p>
Аноним - 5/5
<p>Сделал ТО-40 000 в Независимости на Хорошевке. Зачет. Дозвонился с первого раза. Позвонил в пятницу - записали на понедельник. Машину приняли сразу в назначенное время, сделали все быстро, никаких разводов на дополнительные расходы. Все вежливые, культурные. Пожаловался на стук в рулевой колонке. Набили смазки. Пропало. Короче, молодцы, как и в прошлый раз (ТО-20000 тоже делал у них). Респект.</p>
Дмитрий Панин - 1/5
<p>Воздержусь от слов: «отстой», «говно», «уроды» и «шарага» - только факты:<br/>Купил у субдилера «Независимости» в Рязани Мазду-3. Оказался заводской брак – подшипники опор (хруст при повороте руля). Субдилер, козыряя своим прямым отношением к «Независимости» отправил меня в эту самую «Независимость» в Москву, Хорошевское шоссе, 76А – для гарантийного ремонта и замены бракованных деталей. Почему в Москву? Потому, как мне объяснили в Независимости, что «субдилер» это:<br/>- просто красивое название и не больше;<br/>- берет себе 10-15% от стоимости авто в Независимости;<br/>- не может осуществлять гарантийный ремонт, а если сделает, то это приравнивается к ремонту «дяди Васи» в гараже;<br/>- не может отмечать в электронной гарантийной книжке (на портале Мазда) тот же «ТО»;<br/>- гарантийный срок авто исчисляется не с момента покупки авто клиентом у субдилера, а с момента покупки субдилером у Независимости – т.е., если авто простояло полгода в салоне у субдилера, то у клиента остается гарантии на полгода меньше.<br/>- Независимость отказывается нести какую-либо ответственность за своих субдилеров, хотя с огромной радостью продает им свои автомобили пачками для расширения своей сети продаж в России и козыряя на каждом углу, что это машины от «Независимости».<br/>Далее – за неделю в «Независимости» назначили дату и время замены подшипников. Кроме того сказали, что на замену уйдет 40-60 минут. Рассчитав время, я приехал из Рязани к установленному времени и …. прождал более 3 часов, пока они приступят к ремонту – точнее, загонят мою машину в бокс! На вопрос: «Почему так долго?», ответил*: «Я за очередь не отвечаю» - «Почему в боксе несколько часов стоят машины и к ним не подходит ни один слесарь?» - «Мы не можем дозвониться до хозяев этих машин – спросить у них – можно ли нам приступать к ремонту» - «Тогда загоните, наконец, мою машину и отремонтируйте, а эти машины пусть постоят в стороне, пока Вы не дозвонитесь до их хозяев» - «Не учите нас работать!».<br/>Через 4 часа мне сообщают*: «Те запчасти, которые мы Вам хотели поставить – БРАКОВАННЫЕ!» - «Это у Вас первый раз?» - «Бывает» - «Если бывает – почему Вы не проверяете их ДО того, как приглашать клиента за неделю и мурыжить его 4 часа?» - «Если бы менеджер вместо того, чтобы оформлять клиента еще и проверял бы запчасти на складе, то Вы бы ждали в 2 раза дольше» - «Зачем это делать менеджеру – у Вас разве нет начальника склада?» - «Не учите нас работать» - «У Вас отвратительный сервис: в назначенное время не укладываетесь, запчасти бракованные …»- «Не Вам судить, какой у нас сервис!» - «А кому же, как ни клиентам, судить о качестве сервиса?» - «НАС все устраивает, а если Вам не нравится, то мы никого не держим – есть еще 15 дилеров – езжайте к ним! Это наш стиль работы и мы НИЧЕГО менять не собираемся!».<br/>*Мой диалог происходил с Инженером Ричко Андреем (как написано на его визитке) – это мужчина в годах, типа у них самый главный в Сервисе: «Пишите, куда хотите, мне все равно ничего не будет!»<br/>Думаю: может, день сегодня такой неудачный или именно моя машина. Заходит супружеская пара: «Да, дорогая – не ту машину мы купили …» Менеджер: «А что Вам не нравится?» - «Да вот, уже и не нравится – ни машина, ни Ваше отношение к клиентам» и обращаются ко мне: «А Вы не знаете, где еще есть сервис?» - «Слышал, что на Ярославке есть – в следующий раз попробую съездить туда, т.к. здесь – первый и последний раз» - «Не вздумайте! Там мы уже были – там еще хуже!!!» - «Значит это беда всей Независимости, но это ИХ устраивает».<br/>Сам себя не похвалишь – никто не похвалит (правда, больше похоже на Анекдот):<br/>1) В Гарантийной книжке Мазды на первой странице написана такая фраза: «Мы и наши Официальные дилеры сделают все возможное, чтобы от нашего Сервиса Вы получили настоящее удовольствие»<br/>2) На стене висят «Грамота самому лучшему Сервису по общению с клиентами в Интернете» и «Поздравление клуба Мazda6.ru с Новым годом» (на металле в Рамочке).</p>
Аноним - 4/5
<p>Не так давно прошел в Независимости на Хорошовке ТО1 (год с момента покупки) впечатления следующие:<br/>по привычке общения с Рольфом на ТО записался за месяц.. хотя как оказалось записаться можно было и за неделю, ну вообщем к назначенной дате выяснилось что в как раз в этот день и как не странно в тоже самое время меня по работе ждут в другом месте.. Дату прохождения ТО перенесли без проблем на пару дней позже.!<br/>Едем дальше.. машину приняли без осмотра загнали в рем. зону куда меня собственно тоже пустили без проблем. Ознакомившись с перечнем работ на ТО1 у меня возник вопрос можно ли из списка работ исключить замену масла.. так как ТО-0 я прошел всего 1.5 т назад . выяснилось что нииииизя! ну тут наверное больше вопрос к мазда-моторс. (так ведь?) ну ладно гулять так гулять подумал я ..меняйте. Вообщем масло поменяли (что осталось в канистре отдали мне на долив), давление в шинах и затяжку колес проверили, колеса покрутили, подвеску пошевелили, на клеммы акб и замки попшыкали, свечки выкрутили-вкрутили, тормозные диски штангель-циркулем померяли. Тут вроде бы все без ништяГ. Но когда на машине с которой даже технически не смыли грязь начинают осматривать ЛКП смотриться немножко странно. Мастер ходит вокруг машины и пальцем растирает грязь в поисках сколов.(и цена за осмотр интересная один круг вокруг машины ~700р ).скажу по секрету нашли 1/4 всех повреждений, спросили бы я бы и так сказал ктож лучше хозяина свою машинку знает!? ..Ну и в завершении предложили заменить фильтр салона за энную сумму с установкой.. операция не сложная так что я решил сам как нибудь справлюсь. =). Пункты Антифриз 5 л и вода дистиллированная 1 л для меня так и остались загадкой может их куда то и заливали но точно не в мою машину хотя заплатить за них пришлось мне. Вообщем ТО сделали минут за 40 и столько же я ждал выдачи машины...думал хоть при выдаче сполоснут ..ан нет! Короче общее впечатление позитивное за небольшими исключениями. Мастерам Независимости БОЛЬШОЕ спасибо за работу и коммуникабельность!</p>
shlomo - 1/5
<p>В прошлом году ездил туда на ТО-1. Отдав машину мне сказали, что ей займуться через минут 30, а я пока могу подождать в комнате для клиентов.<br/>Через минут 40-50 ко мне пришли и сказали, что машина готова. Посмотрев под капот, были видны следы работы, а именно замены масла - маслянные следы на двигателе. Проверив уровень масла, я обнаружил, что масло черное. Сказал об этом мастеру, на что он ответил, что типа так и должно быть. Можете типа посмотреть вот сейчас на другой машине будет тоже самое. Фотки на мобильник:<br/><a target="_blank" href="http://zinin.ru/share/maslo/DSC00567.JPG">http://zinin.ru/share/maslo/DSC00567.JPG</a><br/><a target="_blank" href="http://zinin.ru/share/maslo/DSC00568.JPG">http://zinin.ru/share/maslo/DSC00568.JPG</a><br/>Собственно, когда они поменяли масло на другой машине и оно оказалось тоже черным, особо возразить мне было нечего.<br/>Не знаю, как они так поменяли масло, но сегодня, когда я менял масло уже не у официалов( <a target="_blank" href="http://avtotochki.ru/poi/view/33782266343/#o67003365471">http://avtotochki.ru/poi/view/33782266343/#o67003365471</a> ), масло после замены оказалось прозрачным, его практически не видно на щупе.<br/>В итоге получается, что денег взяли в 3 раза больше, а качество работы очень сомнительное.</p>
Аноним - 4/5
<p>Накатал 5 тык. на своей Аццкой Машке, и решил сменить масло - на всякий случай.<br/>Пытался записаться в Рольф, но viewtopic.php?f=117&t=30942 - в общем, не вышло.<br/>Дозвонился и записался в Независимость без проблем.<br/>Хочу вкратце написать, что понравилось, а что озадачило :-)<br/>Плюсы:<br/>- вежливый и предупредительный персонал, мне показалось, что без исключения<br/>- запись за 5 дней, а не за месяц<br/>- накануне даты записи позвонили и напомнили<br/>- озвученное мастером примерное время работы не было превышено<br/>- машину вымыли и денег не взяли<br/>Минусы<br/>- мастер принимает заказ, забирает ключ от машины, но к машине вместе с хозяином не идёт, то есть приёмка, как таковая отсутствует. Для меня это странно, я привык по-другому. То же касается и сдачи машины после ремонта. Это тем более странно, что<br/>- машина стоит на улице, по которой ездят другие машины, то есть это на самом деле улица. Мало того, что мне приходится оставлять машину с сервисным режимом сигналки, так еще возникает вопрос - что будет, если в момент, когда мастер станет загонять машину собственно, в сервис, не дай Бог, случится ДТП ? Движение там совсем не оживленное и ребята все делают очень аккуратно, я видел, но все же ?<br/>- маленькая комнатка ожидания, буквально на три места. Уютная, есть кофе. Но - нечего поесть и если будет больше народу, то стоять там не улыбается. Надо что-то делать.</p><p>Не знаю, один сервис у Независимости или нет. Я писал про тот, что на Хорошевке.<br/>В общем, остался доволен и впечатление приятное. Мастер - Олег, фамилии не выяснил. Если бы он дал мне визитку - было бы совсем хорошо. Вежливый, терпеливый.</p><p>С наилучшими пожеланиями,<br/>Константин</p>
Аноним - 4/5
<p>Был на Хорошевке (76а).<br/>Всем, кто туда собирается и местности не знает рекомендую изучить карту или вооружиться GPS, т.к. я крепко блуданул по Куусинена, когда искал как к ним подъехать.</p><p>Записался в понедельник, приехал в субботу (17/05/08), ко времени (даже раньше, минут за 10).<br/>Меня "опознали", попросили подождать.<br/>Подождал, минут 25-30, наверное. Затем меня пригласили открывать заказ-наряд и клиентский менеджер куда-то опять соскочил... :shock: минут на 10. Народу было много, явно видно, что сервис в запаре.<br/>Вернулся, оформились.<br/>Менеджер сразу сказал, что эта история надолго и машину отдадут часам к 19:00, не раньше. :(<br/>Но я никуда особо не торопился, т.к. всегда рассчитываю время с запасом и под ТО отвел себе целый день.<br/>Прождал некоторое время и машина пошла в цех.<br/>Все время я находился вместе с машиной в рем. зоне безо всяких нареканий со стороны менеджеров и мастеров.<br/>Перечень операций, которые мне удалось "разглядеть" в действиях мастера:<br/>смазка петель дверей, капота, багажника<br/>проверка состояния фильтров (ДВС + салон), свечей зажигания<br/>проверка работоспособности внешних световых приборов<br/>смазка клемм аккумулятора, проверка чистоты и плотности электролита<br/>диагностический осмотр подвески, рулевого, ступичных подшипников, колодок (износ передних 85%), системы выпуска отработавших газов<br/>замена масла и, естественно, масляного фильтра (я выбрал Декселию 5w30)<br/>проверка уровня экспл. жидкостей<br/>проверка давления в колесах</p><p>По результатам осмотра выявлено:<br/>подвеска, рулевое, ступичные — норма<br/>колодки передние — под замену в ближайшие 1000-2000 км. пробега<br/>световые приборы — регулировка фар (за отдельную плату, по моей инициативе)<br/>выхлоп — замена кольца (гарантия)<br/>возд. фильтры — замена (за отдельную плату, по моей инициативе, т.к. на салонный вообще страшно было смотреть)<br/>жидкости — антифриз довели до нормы, остатки масла вернули в канистре "на долив"<br/>колеса — в правом заднем давление ниже нормы, причина — гвоздь в протекторе (ремонт согласован со мной, поставили жгут), гвоздь достали длиной сантиметров 5, зашел почти под самую шляпку :shock:</p><p>Когда сняли пыльник двигателя (для смены масла и выхлопного кольца), из него посыпались куски разбитой блок-фары (превед из кузовного "Блок" на Обручева), которую заменили по КАСКО после ДТП. :evil:</p><p>В процессе смены масла мастер упорол неприятный косяк, пролив масла (около 50 мл. прямо на коллектор). Несмотря на то, что его сразу же смыли спец. обезжиривающим раствором, на обратном пути коллектор еще долго "обгорал" и дымил. :(</p><p>После всего этого мошыно ополоснули (техническая мойка без шампуня, попросту сбили грязь) и стали оформлять выдачу.<br/>Пришлось прождать еще какое-то время. В итоге менеджер предложил за все эти ожидания скидку на запчасти и работы в размере 10%. Пустячок, а приятно. :roll:</p><p>На выходе — 8 120 рублей за все материалы и работы (с учетом ремонта колеса, замены фильтров, регулировки фар и скидки), что еще раз подтверждает — ТО ТАЗа дороже, чем ТО иномарки системы Мазда6. :mrgreen:</p><p>Менеджеру по фамилии Семикин — спасибо за корректное обращение со мной и другими клиентами, ответы на вопросы по существу и за действительно нормальную работу.</p>
Аноним - 5/5
<p>Приключилась беда с моей машиной.</p><p>Дефект поверхности первого цилиндра, под замену короткий двигатель в сборе, т.е. блок цилиндров с КШМ. Гарантии кончается в этом июне. Как и собирался, после увеличивающегося масложора и уменьшения динамики, по весне решил проверить свой агрегат. Честно говоря, я не мог себе представить о такой лояльности Мазды и официального сервиса. Они смогли оценить ситуацию и организовать поиск и доставку агрегата из Европы в кротчайшие сроки. Никакого давления с моей стороны не было. Сейчас двигатель уже в пути и мне обещают вернуть машину максимум через неделю. До этого она неделю простояла в ожидании вердикта Мазды и всяческих согласованиях. В общем сервис Европейский... а точнее даже Японский!<br/>Подробности позже, а пока говорю СПАСИБО!!!:<br/>Директору Сервиса Независимость на Хорошовке - Владимиру Урютину<br/>Старшему бригады Хофу - Алексею Семенову<br/>Менеджеру по гарантии - Максиму Кириленко</p><p>и всем тем, кто помогает найти, согласовать и привезти новое сердце моей ласточке!</p>
Как добраться до «Автосервис «Мазда Независимость»»
Москва, Хорошевское шоссе, 76 корпус 3
Автосервис «Мазда Независимость»,
Москва, Хорошевское шоссе, 76 корпус 3
