Автосервис «Турбомоторс»

Аноним - 5/5

<p>Огромное спасибо за профессиональную и оперативную помощь!<br/>Равных ВАМ еще не встречал (мой опыт общения с автосервисами GM, мерседес и фольксваген более 12 лет).<br/>Отдельная благодарность Николаю и специалистам электрикам.</p><p>Есть еще люди в России, которые несут ответственность за свою работу! (Причем при нормальных ценах на ремонт и запчасти)</p><p>С уважением, ген. директор ООО &quot;ПО Интри&quot; Фадеев Ю. К.</p><p>ремонтировал Passat B5 TDi</p>

Аноним - 5/5

<p>Я уже полтора года там ошиваюсь Mr. Green Не то что мастеров и руководство, даже кошек как зовут знаю Cool This<br/>Ремонтировал много чего Strax и всегда все делалось с душой, как для себя. И дальше буду ездить, надеюсь только масло менять Mr. Green , хоть и далеко теперь от меня.</p><p>Спасибо Cool This</p>

Аноним - 5/5

<p>В очередной раз посетила сей славный дом... и , как обычно, не зря... Cool This</p><p>С самого первого посещения у меня осталось приятное и редкое по нашим временам чувство глубокого удовлетворения. Embarassed Всем. Большим чистым просторным помещением- удобной зоной отдыха для клиентов и аккуратной ремзоной. Офисом, где чувствуется порядок и слаженность работы. И , самое главное, специалистами и вниманием к клиенту. Несколько раз я приезжала в авральном порядке и всегда мне шли навстречу дирекция и механики с диагностами. Однажды Виталик занимался моим авто до первого часа ночи shuffle.gif , сегодня Денис с 19-00 до 22-30 удивлялся работе спецов, которые делали мне машину после ДТП Strax . В результате реально спас мне кондей. ura1 ura1 ura1 Спасибо, Денис! Cool This<br/>Спасибо всем вам за то, что проводите мне регулярный ликбез и за то, что мне не стремно задавать вам вопросы. За то, что вы с пониманием относитесь к моим проблемам и помогаете мне их решать.<br/>Мой личный белый список невелик, но там по праву находится ТУРБОМОТОРС ! Cool This Спасибо, друзья, мне очень приятно приезжать в Вашу компанию!</p>

Аноним - 5/5

<p>Всем привет! посмотрел, почитал и принял решение сделать визит в этот чудный сервис!!!!! На сайте у них нашел заявку, описал повреждение, в ответ был звонок с приглашением. Проблема у меня с коробкой! 2003 г. TDI 1,9. Дергается с первой на вторую-( Приехал к ним. искал правда долго. не понятно как проехать.... Мастер Николай все посмотрел, денег не взяли, поставили предварительный диагноз и направели к мастерам кто делает коробки передач. Остался очень доволен полученной информацией!!!!-) Все честно и справедливо! Сервис хороший, чистый и ухоженный!!!! Поеду скоро на замену ремней, обязательно отпишусь!-)</p>

Аноним - 5/5

<p>Как и обещал, выкладываю отчет о первом визите в ТМ.<br/>Если помните, была акция по замене передней подвески. Подписался я на нее и не прогадал Cool This . По порядку.</p><p>За день до визита в ТМ сделал диагностику подвески, после чего поставлен был диагноз:</p><p>1. Рычаги левой стороны - полностью под замену, на правой стороне 3 из 4 живы. Рычаги прошли 115 тыс.<br/>2. Сайлентблоки задней балки - замена.<br/>3. Пыльники ШРУСов - замена. Пыльники менял 10 тыс.км. назад на одном из сервисов.<br/>4. Одна опора ДВС - замена.<br/>5. Одна опора КПП - замена.</p><p>В одном уважаемом сервисе за комплекс всех работ вместе с запчастями насчитали порядка 40 тыс. руб!!!ai.gif</p><p>Тут я вспомнил про упомянутую акцию, позвонил, записался, приехал в ТМ.</p><p>Мастер Алексей (ему отдельный респект за терпение и мастерство) в течение 2,5 часов все сделал, пока я валялся на диване в комнате отдыха Embarassed</p><p>В итоге: все перечисленные работы с запчастями обошлась в 29 тыс.руб. Экономия налицо (и в кармане конечно Mr. Green )</p><p>Спасибо еще раз!</p>

Аноним - 5/5

<p>Сегодня посетил данный сервис, с целью диагностики авто на предмет живучести турбины, динамика авто как то не соответствует желаемому результату. В 9 часов с небольшим (утра) позвонил в сервис по телефону с целью записи на диагностику, и возможной замены турбины, к моему сожалению ближайший день осмотра выпадал на вторник, так как остальное время как я понял,расписано.<br/>К моему удивлению Николай, с которым я общался, по телефону предложил мне позвонить им часам к 15-00 так как возможны варианты... Что собственно я и сделал. И как оказалось не зря. Мне было предложено сегодня сделать диагностику по выявлению неисправностей, а ремонтные работы произвести в другой день, что меня в принципе устраивало. По приезду в сервис разыскал Николая, (оказалось совсем не сложно) напомнил, что разговаривал с ним по телефону и.т.д Стал ожидать когда займутся моим авто. Буквально через 1-2 мин. подошел сам Николай и попросил открыть капот. Все так и началось. Чему я был не сказанно рад ura1<br/>Пока делали визуальный осмотр моторного отсека и рассказав что собственно беспокоит, произошло следующее: вытекла тормозная жидкость из заднего &quot;колеса&quot; ai.gif даже и не знаю хорошо это или плохо, думаю хорошо что в сервисе Embarassed далее предложили проехать на подъемник где проходил дальнейший осмотр. Хочу заметить что мастера с которыми мне удалось пообщаться произвели впечатление толковых и знающих свое дело специалистов, что тоже оцениваю на 5 Cool This В итоге оказалось, что мои замечания по работе авто не обоснованны, все системы живы, но есть ряд не значительных работ, которые рекомендуется произвести, что собственно я и собираюсь сделать в оговоренный со мною день опять + Cool This<br/>Замечаний пока нет, надеюсь и не будет. Ребятам из Турбомоторс Спасибо, особенно Николаю и забыл имя, товарищ делает диагностику Cool This</p>

Аноним - 2/5

<p>приехал по рекомендации хороших людей...<br/>-стук в ходовой с права (нижний кривой рычаг под замену, сам видел порваную резинку...)<br/>определили:стойки стабилизатора на замену ,рулевые тяги и наконечники тоже , а рычаг ещё хороший ai.gif ...<br/>в итоге:выехал из сервиса с более менее нормальными ощущениями... но на станции где мне делали сход- развал увидел что стойки стабилизатора стоят задом на перёд Angry ...жаловаться не стал, времени не было, менял сам на следующий день... а стук в ходовой не пропал... даже стал сильнее через несколько дней Sad<br/>плюсы тоже есть: определили засоренную ВКГ и и сальник сапливый (хотя я об этом не говорил...) Cool This<br/>- ИТОГ: отдал 10 000 с лишним рублёфф , а толку никакого... вобщем ацтой полный. с чем приехал , с тем и уехал... Strax Angry<br/>- короче , надо искать сервис... вот только где?<br/>все очень много умных слов говорят , но делать ни х...ра не могут!!! ВОТ...</p>

Аноним - 2/5

<p>Не понравилось вот почему:<br/>Поехал туда, так как ближе к дому. Поехал с вопросами: Опрос ошибок VAG-COM (соответственно какие-то проблемы о которых я не знаю устранить на месте); Вибрация по кузову; На холодную об левый подкрылок что-то бъется.<br/>(приехал я туда к 10:00 после мойки двигла и кузова)<br/>1. Приехал на диагностику, несмотря на то, что я предлагал начать с опроса ошибок VAG-COM сначала загнали на подъемник, там молодой парень осмотрел, увидел только рваный шланг вакуумной системы и изношеный ремень генератора. (ремень я не стал менять, решил, что попозже вместе с ГРМ).<br/>2. Поменяли шланг (типа вибрация могла быть из-за него), воздушный и фильтр системы охлаждения.<br/>3. Поехали на снятие ошибок VAG-COM, там выяснилось требует замены датчик температуры охлаждающей жидкости, находящейся в очень плоходоступном месте. При этом, мастер, который опрашивал ошибки увидел сопливость масла где-то в том-же районе, где вышеупомянутый датчик температуры ох. жидкости (точно не помню как прокладка называлась).<br/>4. Поехали опять на подъемник, опять все разобрали, при этом заодно менять прокладку клапанной крышки. При этом предложили поменять масло с фильтром, я согласился.<br/>5. Дальше случились две проблемы, которые от Турбомоторс не зависят перестал закрываться багажник и по дороге домой вышла из строя одна катушка зажигания, пришлось это все в этом сервисе исправлять (плюс купил одну катушку про запас). Не пойму только почему VAG-COM выдал ошибку, что ц.з. задней правой двери плохо контачит, а про крышку багажника умолчал. Ну да ладно.<br/>6. Поменяли свечи. После чего уже другой мастер удивился, а почему такая вибрация даже на холостых, движочек шепчет, но вибрация и спросил, кто-нить смотрел подшки, я сказал, что первичный осмотр делал молодой парень. На что он развел руками, типа ну чтож,<br/>время было уже 21:00 и они уже почти закрылись. я уехал.</p><p>Приехал я домой с печалью, что отдал почти 20 тысяч деревянных, вибрация не пропала и ее причина не установлена.<br/>Взял всю документацию по авто для сравнения цен, оказалось, что цены выше за аналогичные работы в других сервисах (ведь менял я в основном расходники, а подобных записей в документах полным полно), причем машина одно время обслуживалась у офицальных диллеров, вот там да - цены сравнимые.<br/>Angry<br/>Особо не понравилось, что в решении многих недостатков они не уверены, типа вот эта диталь немножко подизношена, стоит ее менять или нет спрашивали меня частенько. Мне на машину денег не жалко, главное, чтобы все было хорошо, отвечал я. И парень с нехотью приступал к замене. Strax<br/>В итоге сделал вывод, что в Турбомоторс больше не поеду. Платить за сомнительного качества работы деньги как у офицальных диллеров не хочу.<br/>Неправильная организация работы, что первичный осмотр делает человек малоразбирающийся или малоопытный. За это Турбомоторс на мне заработал 10 тысяч (работа). А Вы как давно за день работы получали 10 тысяч или в месяц 220 тысяч?</p>

Аноним - 3/5

<p>Записался на замену сцепления,приехал и пока делали диагностику мне в оффисе вручили бумажку с адресом магазина в сакольниках куда я должен съездить и купить сцепление Excl (я записался зарание на замену)! Я поехал,купил и поменял в другом месте Excl Пустячек НО......</p>

Аноним - 5/5

<p>накопилось. Aplause<br/>весной обнаружил что холода в машине нету...<br/>после всех диагностик (в разных сервисах) приговорен компрессор.<br/>приехал в ТМ на консультацию... сразу же выяснил стоимость работ, - просили больше чем все остальные...<br/>но когда увидел машины людей из клуба, решил что буду ремотритоваться у них.<br/>собственно.сказать могу одно. - сделали, работает, при том что устранили попутные проблемки, - помыли радиатор, поменяли помпу (которая текла) + грм. и главное шли мне навстречу, когда я рушил все их планы по времени...<br/>также указали на другие проблемы...<br/>и еще , в моем случае - это единственный сервис где, мастер признал свою ошибку в ремонте... - и так же быстро решил со мной эту проблему.<br/>по деньгам отдал 55рублей (из них 35-45 детали) Strax</p><p>летом. приварили там гофру.<br/>быстро, все очень хорошо.</p>

Аноним - 3/5

<p>Приехал к ним на замену сальника полуоси, при этом сказал мастеру, который занимался моей машиной, что мне после замены масла в акпп в предидущей мастерской ткнули пальцем на ребристую штуку справа от акпп, показали, что она вся в масле и сказали, что надо менять сальник. Сами они отказались что-то делать, т.к. это уже не их область и инструмента нет. Также сказали что масло там своё и с коробкой не связано.<br/>Все это я объяснил мастеру в турбомоторс, но он сказал, что масло в полусь (так называется ребристая штука справа от акпп) поступает из акпп. Я поначалу испугался здорово, т.к. я уже езжу с этой штукой довольно много и наверное много масла вытекло из акпп, жуть. По совету мастера поехал потом на следующий день долить масла в акпп, т.к. в турбомоторс небыло такого масла (esso atf lt 71141). Приезжаю в акпп сервис, рассказываю им всё, они поначалу недоумевают, говорят, что вроде на вашей машине в полуоси свое масло, загоняют на подъемник, масло в норме.... Angry ЕПРСТ. Мне же в турбомоторс показывали ванночку с вытекшим при смене сальника маслом ai.gif<br/>Если масло все-таки свое в полуоси, то мне сменили сальник и ни чего не залили ai.gif ai.gif ai.gif ai.gif ai.gif<br/>Звоню в турбомоторс, после непродолжительного разговора мне говорят, что мастер видимо не так меня понял... Здорово, пилю в турбомоторс через всю москву, заливают масло. Целый день на смарку, а мастер что сам ни чего не знает?<br/>По поводу того, что мастер меня не так понял я ни чего не могу сказать, я просто не помню наш разговор слово в слово. НО о том, что масло в полуоси свое - я говорил, т.к. собственно из-за этого на акпп-сервисе и не стали заниматься заменой сальника и соответсвенно заливкой масла в полуось и еще сказали что нужен инструмент, которого у них нет.<br/>Немного досадно Sad</p>

Аноним - 2/5

<p>Несмотря на то, что первые ласточки негативных отзывов полетели в сторону сабжего сервиса, взвесив пару записей из черного списка против более чем сотни из белого, решил в очередной раз обратиться к ним, о чем в последствии сильно пожалел.</p><p>Начало уже было нехорошо положено и заключалось оно в том. что после записи по телефону я приехал на прежнее место их расположения, где застал руины от зданий, и все благодаря тому, что по телефону секретаь не уточняет столь маловажный факт их переезда и ознакомленности с ним клиента.</p><p>Что ксаемо их работы, хочется отметить, что текла она крайне медленно и такие вещи как промывка радиатора или замена втягивающего реле занимала сутки. В итоге: сдал машину в субботу - забрал в четверг.</p><p>Чувство расстройства посетило меня при передвижении на отремонтированном с точки зрения сервиса автомибтле домой, хуже чем сдал машину я из сервиса не принимал никогда. В дороге я обнаружил, что передние тормозные диски трутся о колодки издавая шипящий звук. По приезду, поднял машину на домкрат - диски были раскалены как угли, колеса еле вертелись. Ни фига себе поменяли колодочки (прим автора).<br/>Еще в сервисе я пожаловался на то, что их работа над тормозной системой неудовлетворительная и педаль стала мягче чем была, что напрямую отражалось на тормозном пути. Машину загнали обратно в ангар и привели &quot;Гуру&quot;. Тут то я и ознакомился как делаются диагностики в этом сервисе: один человек покачал педаль тормоза, другой послушал, как работает вакуумный усилитель и признал его трупом, на вопрос как бы все таки привести тормоза в порядок был дан четкий ответ, что вакумник ~10т.р., ну и покатайтесь пока так. Отправили во свояси почти без тормозов.<br/>Отойдя от окультуренногг шока, я стал звонить другу, который ранее работал у официалов 8 лет. На мои жалобы и изложенную &quot;диагностику&quot; от &quot;Гуру&quot; ТМ, был дан ответ (внимание Гуров), что вероятность встретить данный авто с порванным или сломанным вакуумником --&gt; 0, и на его практике этого никогда не было. В итоге машина благодаря дружеским связям была передана в руки человека с советью и были исправлены деффекты:<br/>1. деформированая металлическая пластина в суппорте, препятствуящая отходу колодок.<br/>2. прокачены (с моим участием) тормоза.<br/>3. выпрямлен капот, который после турбомоторза закрывался при приложении не дюжего усилия и вставал на место с излишком зазора между крылом и собой.<br/>И тут удивлеию атора не было конца - ожидаемый результат еще в четверг от других лиц был достигнут.</p><p>За сим подвожу итоги:</p><p>1. Из-за хваленого количества клиентов пострадало качество их обслуживания.</p><p>2. Вдоль и поперек в их работе и рекомендациях стал присутствовать развод.</p><p>При диагностике тормозов, настоятельная рекомендация была замена тормозных передних дисков, только вот никто не поинтересовался о том, что они ходят всего лишь 15-20т и на них еще стоят полуизношенные колодки кои устанавливались вместе с дисками.</p><p>Второй раз пригоняю машину к ним с жалобой на излишний жор топлива и второй раз его не могут исправить по очереди ставя диагноз разным не дешевым узлам.</p><p>Без моего согласия и согласования произвели замену сальника, на чем не обоснованно подняли ~2т.р. К слову на эту тему хочется сказать, что ухода масла и каплей на асфальте или в защите я не обнаруживал.</p><p>3. Цены на все прировнялись к официальным, постоянные клиенты не в почете.</p><p>Разгрузив мой карман более чем на штуку американских рублей, на вопрос о скидках был получен отрицательный ответ, не сказать, что скидок не было, просто они кончились в погоне за длинным рублем.</p><p>За сим все. никому ничего советовать не буду, но сам туда больше ни ногой.</p>

Аноним - 3/5

<p>Ко всем сотрудникам ТМ претензий не имею, наоборот респект им Cool This</p><p>Но вот тема, где есть отчеты о сотруднике ТМ Олеге (Povor) по ТМ никто не проезжается, по крайней мере в этой ветке Shame on you Shame on you Shame on you</p><p>Проехались только по одному из сотрудников ТМ....среди форумчан уже ходят легенды Mr. Green о приговоренных климатах и кондеях этим мастером, но как правило вместо ОООчень широкомасштабного и очень не бюджетного ремонта все проблемы исправляются заправкой кондея, либо чисткой с помощью керхера радаторов 186.gif</p><p>ОФФ у меня половина контактов в аське-форумчане и перед тем как поехать на диагностику(бесплатную Mr. Green ) системы климата я провел свой опрос в ICQ Mr. Green на тему: какой сервис из партнров клуба выбрать (м1 или ТМ)?<br/>90% сказали, что поехав в ТМ я получу смертельный приговор системы климата из уст Повора Pop Cool This и должен буду готовить большую денюжку на ремонт/замену всей системы Mr. Green</p><p>В итоге выбрал М1. После дигностики были порекомендованы следующие работы: Мойка радиаторов и дозапрвка климата, но т.к. времени на данные работу у М1 не было (я записывался только на диагностику) решил поехать в ТМ.<br/>Приехал в ТМ для выполнения вышеуказанных работ.<br/>В итоге после диагностики Олегом системы климата передо мной появилась сумма в размере 15 тысяч, которую я должен был с улыбкой отдать, чтобы все работало ХОРОШО Mr. Green<br/>За пару минут, данных Олегом на размышления ко мне прискакала огромная жаба и начала сильно душить....с собой она привела здравый смысл....<br/>Я отказался от услуг Олега Otkazat&apos; и попросил мастера поставить снятый бампер на место, т.к. радиаторы уже были промыты.<br/>Во время возвращения бампера на его место пару раз подходил Олег и спрашивал не передумал ли я Mr. Green</p><p>Итог: указанные М1 рекомендации были выполнены, все работает отлично Cool This</p><p>написано сбивчиво и кривовато Embarassed ....это все жара d&apos;oh! (на улице и дома,НО не в машине Mr. Green )</p>

Аноним - 3/5

<p>Решил поменять ремень<br/>для тех кому интересно<br/>1.9 TDI AHH<br/>ТНВД<br/>В Турбомоторс</p><p>Ремни+все ролики<br/>помпа<br/>работа<br/>за все ~10.8т.р</p><p>Плюсы:<br/>- все четко, в 10 приняли делали как и обещали примерно 4 часа<br/>все что надо объяснили<br/>- цена вопроса не росла по непонятным причинам<br/>- недостающую деталь привезли в течении получаса</p><p>По ремням и т.п. пока все супер, машина стала намного тише работать!</p><p>Минусы:<br/>- Не смогли толком настроить угол зажигания ТНВД<br/>на компьютере некорректно отображалось все<br/>(я так понимаю по словам техников - после замены ременей выставление угла нормальная процедура), таким образом либо не стоит менять, то что нет возможности до конца настроить.<br/>т.е. работа не выполнена в полном объеме.<br/>Машина на холодную трясеться как дикая</p><p>Теперь придеться искать тех кто может справиться с ТНВД</p><p>вообщем оченка 3+</p>